Prístup k pozemku cez súkromnú cestu developera a vecné bremeno
Právna pomoc zadarmo
Položiť otázku
Ak k pozemku vedie jediný prístup cez súkromnú cestu iného vlastníka (často developera), najistejším riešením je zmluvné vecné bremeno práva prechodu a prejazdu zapísané do katastra. Súd môže vecné bremeno zriadiť len v zákonom predvídaných prípadoch, preto pri nezastavanom pozemku treba preveriť aj vydržanie a to, či cesta nie je verejne prístupnou účelovou komunikáciou.
Ako si zabezpečiť prístup k pozemku cez cudziu cestu
Zmluva o zriadení vecného bremena
Vecné bremeno podľa § 151n a nasl. Občianskeho zákonníka sa zriaďuje písomnou zmluvou a vzniká vkladom do katastra nehnuteľností. Viaže sa na pozemok, takže prechádza aj na budúcich vlastníkov. Výška odplaty závisí od dohody; zákon pevnú sumu neurčuje, v rokovaniach však pomáha znalecký posudok o primeranej odplate a porovnanie s tým, za akých podmienok vlastník cesty zriadil bremeno iným.
Zriadenie vecného bremena súdom
Súd môže vecné bremeno zriadiť najmä pri vysporiadaní neoprávnenej stavby alebo pri vysporiadaní spoluvlastníctva. Výslovná úprava „núdzovej cesty“ k nezastavanému pozemku v slovenskom Občianskom zákonníku chýba, takže súdne zriadenie práva cesty je v takom prípade neisté. Neznamená to však, že iné možnosti neexistujú.
Vydržanie práva prechodu
Ak vy alebo vaši právni predchodcovia cestu nepretržite a dobromyseľne užívali ako oprávnení aspoň 10 rokov, mohlo vecné bremeno vzniknúť vydržaním (§ 134 a § 151o ods. 1 Občianskeho zákonníka). Dobrú vieru treba vedieť preukázať – napríklad tým, že pôvodné dohody s vlastníkom cesty s prístupom k zostávajúcim pozemkom počítali.
Verejne prístupná účelová komunikácia
Podľa § 22 zákona č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách môže byť aj cesta v súkromnom vlastníctve verejne prístupnou účelovou komunikáciou – najmä ak nadväzuje na obecnú cestu, slúži viacerým nehnuteľnostiam a vlastník strpel jej verejné užívanie. Takú cestu nemožno svojvoľne uzavrieť a o jej charaktere môže rozhodnúť cestný správny orgán. Pre stavebné povolenie je však stále vhodné mať prístup zabezpečený aj zápisom v katastri.
Odporúčaný postup
- zhromaždite zmluvy, z ktorých cesta vznikla, a výpisy z katastra susedných pozemkov,
- požiadajte obec alebo cestný správny orgán o posúdenie charakteru cesty,
- vlastníkovi cesty pošlite písomný návrh zmluvy s odôvodnenou odplatou,
- pri neúspechu zvážte určovaciu žalobu o vydržaní.
Článok zodpovedá právnemu stavu k 7. 11. 2026. Stavebný zákon č. 25/2025 Z. z. bude od 1. 1. 2027 zmenený novelou č. 243/2026 Z. z.
JUDr. Milan Ficek, advokát
Najčastejšie otázky
Je vlastník súkromnej cesty povinný dobudovať a financovať verejné osvetlenie?
na Vašu otázku predkladáme nasledovnú odpoveď: V otázke uvádzate, že máte rodinný dom vo vlastníctve, ku ktorému vedie súkromná cesta s Vaším právom prechodu a prejazdu, ktorá zrejme bola vybudovaná aj z finančných prostriedkov vlastníkov okolitých rodinných domov v rámci nejakého stavebného projektu. Žiaden zákon…
celá odpoveď ›Otázka
Dobrý deň,
vlastním nezastavaný stavebný pozemok, ku ktorému vedie jediný možný prístup cez súkromnú cestu iného vlastníka. Ten mi odmieta zriadiť vecné bremeno za primeranú odplatu, hoci po ceste bežne chodia aj ďalší obyvatelia ulice. Aké mám možnosti, ako si prístup k pozemku trvalo zabezpečiť, a môže ísť o verejne prístupnú účelovú komunikáciu?
Odpoveď advokáta na stavebné právo
Dobrý deň,
najistejším riešením je zmluva o zriadení vecného bremena práva prechodu a prejazdu, ktorá vzniká vkladom do katastra a viaže sa na pozemok. Výška odplaty je vecou dohody; pri rokovaní pomáha znalecký posudok o primeranej odplate a porovnanie s podmienkami, za ktorých vlastník cesty zriadil bremeno iným.
Súd môže vecné bremeno zriadiť len v zákonom určených prípadoch, napríklad pri vysporiadaní neoprávnenej stavby, preto je súdne zriadenie práva cesty k nezastavanému pozemku neisté.
Preverte však, či právo prechodu nevzniklo vydržaním – ak vy alebo vaši právni predchodcovia cestu dobromyseľne užívali ako oprávnení aspoň 10 rokov, môžete sa domáhať určenia jeho existencie.
Ak cesta nadväzuje na obecnú komunikáciu, slúži viacerým domom a vlastník jej verejné užívanie dlhodobo strpel, môže ísť o verejne prístupnú účelovú komunikáciu podľa § 22 zákona o pozemných komunikáciách. Takú cestu vlastník nemôže svojvoľne uzavrieť a jej charakter môže posúdiť cestný správny orgán.
Odpoveď zodpovedá právnemu stavu k 7. 11. 2026; stavebný zákon sa novelou č. 243/2026 Z. z. mení až od 1. 1. 2027.
Je vlastník súkromnej cesty povinný dobudovať a financovať verejné osvetlenie?
Dobrý deň, rada by som sa poradila, ako postupovať. Máme dom v osobnom vlastníctve, ku ktorému vedie súkromná cesta, po ktorej máme právo prechodu. Ide o to, že sme zaplatili 3000 eur za výstavbu cesty, no tá nie je stále plnohodnotne dokončená. Napríklad, žľaby nie sú správne ukončené. Ďalším problémom je osvetlenie, ktoré nie je vôbec dostavané a teda ani nespustené. Chcela by som sa opýtať, či má vlastník cesty v obytné zóne, kde sú rodinné domy a ktorá je označená ako slepá ulica, povinnosť dobudovať a zabezpečiť osvetlenie na vlastné náklady. Ako by sa dala riešiť otázka uzavretia ulice, napríklad rampou alebo bránou? Ďakujem.
Odpoveď advokáta na stavebné právo
Dobrý deň,
na Vašu otázku predkladáme nasledovnú odpoveď:
V otázke uvádzate, že máte rodinný dom vo vlastníctve, ku ktorému vedie súkromná cesta s Vaším právom prechodu a prejazdu, ktorá zrejme bola vybudovaná aj z finančných prostriedkov vlastníkov okolitých rodinných domov v rámci nejakého stavebného projektu.
Žiaden zákon nestanovuje, aby obec bola povinná súkromnú cestu dobudovať, udržiavať alebo zabezpečiť jej osvetlenie. Je vecou vlastníka pozemku a cesty, či ju prevedie do vlastníctva obce, ktorá by potom zabezpečovala jej údržbu a správu, vrátane osvetlenia. Povinnosť dobudovať cestu, žľaby a osvetlenie na vlastné náklady má vlastník cesty predovšetkým vtedy, ak sa k tomu zaviazal zmluvou alebo ak to vyplýva z podmienok povolenia stavby cesty. Keďže ste platili 3000 €, zrejme existuje zmluva o záväzku k vybudovaniu cesty. Odporúčame obrátiť sa priamo na druhého účastníka zmluvy, ktorému ste túto sumu zaplatili, a písomne sa domáhať splnenia záväzkov z predmetnej zmluvy, prípadne náhrady za nesplnenie.
Uzatvorenie ulice rampou alebo bránou môže zvažovať najmä vlastník cesty. Ak však ide o verejne prístupnú účelovú komunikáciu (§ 22 zákona č. 135/1961 Zb.), obec ju môže vyhlásiť za neverejnú len so súhlasom vlastníka a nikto nemôže obmedziť osoby, ktoré majú k ceste zapísané právo prechodu a prejazdu. Pri akomkoľvek uzavretí musí zostať zabezpečený prístup záchranných zložiek a hasičskej techniky k domom. Odporúčame preto takéto riešenie vopred prerokovať s vlastníkom cesty, ostatnými oprávnenými z vecného bremena a s cestným správnym orgánom, prípadne aj so stavebným úradom, ak by brána alebo rampa bola stavbou.